Gemeinderat passt Hirschengraben-Projekt an
Der Gemeinderat hat im Zusammenhang mit dem Projekt «Zukunft Bahnhof Bern» eine Überarbeitung der städtischen Massnahmen am Hirschengraben beschlossen. Die…
Alle Beiträge zu:
Verkehrspolitik
«Jede vierte oder fünfte Strasse in Zürich wird in zehn Jahren eine Grünfläche sein müssen, sonst wird es ungemütlich.»
Christophe Girot Der Mann für die grossen Massstäbe
Testplanung zum Stadtraum Bahnhof Bern
22. November 2022 | Gemeinderat, Direktionen Der Gemeinderat will für den Stadtraum Bahnhof Bern ein langfristiges räumliches Zielbild entwickeln. Um…
Das Bubenbergzentrum wird Stück für Stück abgerissen
Bis im Herbst wird das Bubenbergzentrum abgebaut, zwei Jahre später soll der Neubau stehen. Fussgänger werden vorübergehend durch einen Tunnel…
Volksabstimmung Hirschengraben
Tunnelplan gemäss Stadtratsvorlage / Volksabstimmung grün, oben: neuer Zugang zum Bahnhof; grün, unten: neuer Haltstellenstandort (Vorlage-GegnerInnen) Stadtratsvortrag vom 16.09.2020…
Entflechtung der Verkehrsströme im oberen Hirschengraben
Auf dem Tramtrassee soll ein Veloweg entstehen. Die Tramgleise werden auf die Ostseite des Hirschengraben verschoben. Damit entsteht für Velofahrende…
Die Stadtberner Verkehrspolitik?
Artikel im Bund vom 24.07.2012 http://www.derbund.ch/bern/stadt/Eine-falsche-Stadtberner-Verkehrspolitik/story/19732207
Marziliplätzli
2001 Piazza Motion. Die Sanierung des Marziliplätzlis wurde mehrmals verschoben. Der Termin der Umgestaltung ist noch unklar (2012). Der SR…
Haltestellenunterstand Hirschengraben
2005 Vorlage: Antrag für einen Haltestellenunterstand in der PVS knapp abgewiesen. http://www.bern.ch/stadtrat/sitzungen/termine/2005/2005-09-07.6789612466/file 2012: Nur neue Velospur erstellt.
Interpellation Vergessene Fussgängerinnen am Helvetiaplatz
2009 Interpellation Vergessene Fussgängerinnen am Helvetiaplatz GV.pdf,